本课程将讨论和回答以下问题：

1、  DFMEA有谁负责编制？什么时候编制？

2、  AIAG、VDA关于FMEA的开发流程的说法相同吗？

3、  SFMEA和DFMEA什么关系？DFMEA和PFMEA什么关系？

4、  开发DFMEA可以不使用边界图、P图、接触面矩阵图吗？

5、  边界图、P图、接触面矩阵图在DFMEA开发中的真正作用是什么？

6、  产品的“功能”和“要求”有什么区别？失效模式是基于功能还是基于要求分析？

7、  “不满足要求”“性能不好”“达不到设计要求”这样的描述是失效模式的正确描述方式吗？

8、  如何确保失效模式的分析是充分的？DFMEA中的失效模式与以往产品实际发生过的缺陷是什么关系？失效模式的术语需要标准化吗？

9、  失效后果要描述直接后果还是要描述所有可能间接的后果？

10、 失效后果的描述与失效链的关系？要分析到那个层次？

11、 失效后果的描述与DFMEA“顾客”定义的关系？

12、 失效后果的描述是根据猜测还是专业理解？

13、 严重度的评价准则是要求还是指南？组织自己可以更改吗？

14、 AIAG、VDA、PSA的严重度评价准则有哪些不同？

15、 如果组织自己建立一个严重度评价准则，如何建立？

16、 严重度中的1、2、3、4……10间是什么样的关系？

17、 如何理解特殊特性与DFMEA的关系？

18、 分析的是谁的原因？失效模式的还是失效后果的？

19、 或门、与门的逻辑关系与DFMEA的原因分析有关吗？什么关系？

20、 原因分析的范围：根本原因还是直接原因？

21、 原因分析的范围与设计职责的关联？

22、  “频度”是指原因的发生率还是失效模式的发生率？

23、  “顾客使用不当”“顾客使用时间过长”“使用环境条件不良”是正确的原因表达方式吗？

24、 “零件设计不当”是正确的原因表达方式吗？

25、 框图、P图有助于原因分析吗？

26、 同级零件间的相互作用是考虑失效原因的一个方面，应该在那一级考虑呢？

27、 在原因分析中涉及相关连的但又不是本系统的零件或总成时如何处理？如车身与后视镜的安装关系

28、 频度评价准则中的文字描述与失效率两列间的关系如何理解？如何使用？

29、 如何理解“变更”“相似”“几乎相同”的关联？

30、 预防性控制措施与探测性控制措施如何区分？

31. 预防性的控制措施与频度评价的关系？探测性控制措施与探测度评价的关系？

32. DOE、FEA是预防措施吗？

33. 供应商负责的试验可以算作组织DFMEA的控制措施吗？顾客实施的呢？

34. 设计定型在产品开发流程中的位置？

35. 设计定型前后的试验与探测度评价的关系？

36. 探测性控制措施是探测失效模式还是探测失效原因？

37. 探测度评价准则中的“1”和频度评价准则中“1”有什么关联？

38. 探测能力越强探测度评价越高？还是越低？

39. 什么情况下需要制定改进措施？

40. AIAG、VDA在风险控制上会有什么不同？

41. DVP&R与DFMEA的关联？DV与PV的关系？

42. DRBFM是什么样的风险分析工具？

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